新能源战场厮杀正酣，理想汽车押下关键一注 ——9 月 26 日，全新中大型纯电 SUV 理想 i6 即将上市。25 万 - 30 万元的定价，直指市场红海；CEO 李想 “无小订、次日交车” 的宣言，更是底气拉满。这款车究竟能不能扛住压力，成为理想汽车的 “救命稻草”？
底盘悬架：25 万级的 “豪车待遇”
基于原生纯电架构打造，理想 i6 直接用上前双叉臂 + 后五连杆组合，摆臂全铝材质，滤震、操控双在线。还能选装双腔空气悬架（2 种刚度 + 4 种高度）、CDC 阻尼减振器，再加上 4 个液压衬套，行驶质感拉满。NVH 也下血本：RNC 道路噪声消除系统、全车双层夹胶玻璃、全系静音轮胎，静谧性直接对标高端车。
外观与空间：大空间 + 强辨识度
延续理想 i8 设计，前舱盖与风挡近乎平面，星环日行灯辨识度拉满，车顶激光雷达预示高阶智驾。4950/1935/1655mm 车身 + 3000mm 轴距，双排五座布局，空间优势明显。侧面低风阻轮辋 + 隐藏式门把手，车尾贯穿式尾灯 + 扰流板，颜值与实用性兼顾。
内饰配置：把 “舒适” 焊在车身上
虽未露全中控台，但大概率延续理想 i8 双联屏。核心亮点直击家庭用户：电动皇后座椅、冷暖冰箱、21.4 英寸后排娱乐屏，还有全景天幕（带电动遮阳帘）、后排手动遮阳帘、副驾脚踏板。6 个车顶扬声器 + 后排独立空调控制，舒适性拉满。
动力续航：超充 + 长续航破焦虑
后驱版 250kW 电机，四驱版综合 400kW，动力足够。87.3kWh 磷酸铁锂电池，后驱 710/720km、四驱 660km 续航，再加上 5C 超充（10 分钟补能 500km），直接破解续航与充电焦虑。
新能源汽车，比亚迪靠电池技术、小鹏凭智驾站稳脚跟。理想 i6 以 “大空间 + 强舒适 + 快补能” 为突破口，精准戳中家庭用户需求。它不仅是理想纯电产品线的关键一环，更决定着品牌能否在红海市场撕开新口子。9 月 26 日上市后，销量能否兑现李想的信心？理想的 “生死局”，就看这张牌怎么打！
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