作为大众品牌旗下的“美学名片”,大众CC在德系旗下以及同级别车型中,都有着不错的表现,并且全球也是圈粉无数。而大众CC的全新三厢版车型也是迎来年度改款,这款以无框车门与溜背造型圈粉无数的运动 B 级车,此次聚焦配置实用性升级:新增手机 App 远程控制选装项,延续 2.0T 高 / 低功率动力组合。新车是否值得入手?结合我们掌握的信息,一起来分析分析吧。
外观设计上,2026款大众CC三厢版并未进行颠覆经典设计,而是通过细节调整强化运动气质。前脸采用熏黑多边形格栅,内部横幅式饰条与 IQ.Light 矩阵式 LED 大灯无缝衔接,灯腔经熏黑处理后更显凌厉,贯穿式日行灯带点亮后形成完整视觉轮廓,夜晚辨识度拉满。车身侧面是 CC 的 “灵魂所在”:无框车门搭配溜背式车顶线条,从 A 柱顺滑延伸至车尾小鸭尾,低趴姿态尽显轿跑本色。4865 毫米的车长与 1870 毫米的车宽,让车身比例更显修长。尾部换装熏黑 LED 尾灯组,内部灯组结构经过重新设计,搭配双边共四出排气装饰罩,运动氛围较老款更浓郁。
内饰延续家族简约布局,核心变化集中在座椅材质与功能优化。受成本调整影响,座椅由老款的真皮 + 仿皮组合改为全仿皮材质,但通过细腻的缝线工艺与侧翼包裹设计,仍保持了不错的质感与支撑性,长途乘坐时能有效缓解疲劳。配置方面,10.3 英寸全液晶仪表与 9.2 英寸中控屏组成经典双联屏系统,支持CarPlay/CarLife 无线互联与手势控制功能,升级的核心是新增手机 App 远程控制选装项目,车主可通过手机实现远程解锁 / 闭锁、空调预调、车辆状态查询等功能,冬季提前预热、夏季提前降温,大幅提升用车便利性。
动力系统上,全系搭载2.0T EA888涡轮增压发动机,提供高/低功率两种版本,均匹配7速湿式双离合变速箱。330TSI低功率版本最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320N・m,零百加速8.8秒;380TSI高功率版本则面向追求驾驶乐趣的用户:最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350N・m,零百加速缩短至7.9秒,高速超车时深踩油门能感受到明显推背感。该版本还标配XDS电子差速锁,过弯时可优化车轮动力分配,减少打滑现象。新车的起售价为22.49万元,那么,对于这款一款22万级的运动轿跑,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
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